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　　膜結(jié)構(gòu)停車棚的設(shè)計(jì)過程：

　　1 形態(tài)分析

　　形態(tài)分析包括結(jié)構(gòu)初始形狀的確定和結(jié)構(gòu)初始幾何態(tài)的分析,即找形分析的過程。其目的是確定滿足控制點(diǎn)邊界條件和初始預(yù)應(yīng)力荷載平衡條件的膜結(jié)構(gòu)停車棚形狀,以及與之相關(guān)的初始預(yù)應(yīng)力分布。結(jié)構(gòu)在外部荷載作用下從初始狀態(tài)變形至工作狀態(tài)的問題是彈性和彈塑性變形問題,可以采用非線性有限元予以求解。

　　2 荷載分析

　　荷載分析是檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)能否在實(shí)際環(huán)境中風(fēng)、雨或雪等荷載作用下正常工作,不發(fā)生過大的變形和不出現(xiàn)褶皺和松弛。在進(jìn)行荷載分析時(shí),應(yīng)對計(jì)算的各個單元中的****應(yīng)力和最小應(yīng)力進(jìn)行判斷。若在迭代過程中出現(xiàn)膜的褶皺或松弛,應(yīng)相應(yīng)修改其單元本構(gòu)矩陣后再進(jìn)行下一步的迭代。

　　3 裁剪分析

　　膜結(jié)構(gòu)停車棚的裁剪分析是膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計(jì)中的一個關(guān)鍵技術(shù)�，F(xiàn)有研究裁剪的工作是在基于形狀判定和荷載分析之后的特定幾何外形上進(jìn)行的。裁剪分析中最棘手的問題是考慮初始預(yù)應(yīng)力造成的膜材經(jīng)緯方向的伸長對裁剪下料的影響。膜結(jié)構(gòu)停車棚是張力結(jié)構(gòu)的一種,其整體剛度主要由初始預(yù)應(yīng)力提供,單片膜材的裁剪和拼接是在無應(yīng)力狀態(tài)下進(jìn)行的,而結(jié)構(gòu)張成后膜材必須處于全張力狀態(tài)。裁剪分析方法可分為3大類:物理模型方法、幾何模型方法、平衡模型方法。